位于山東青島的中國—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)（簡稱“上合示范區(qū)”）成功開行2024年首班“中歐班列+冷鏈快通”組合模式班列，標(biāo)志著其在提升國際物流效率、服務(wù)特色農(nóng)產(chǎn)品及高附加值商品進(jìn)出口方面邁出了關(guān)鍵一步。此班列的開行，不僅是物流模式的創(chuàng)新，更是深化“一帶一路”互聯(lián)互通、服務(wù)上合組織及共建國家間經(jīng)貿(mào)往來的重要實(shí)踐。

本次班列滿載著來自山東及周邊地區(qū)的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品和溫控商品，從上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心啟程，將經(jīng)由阿拉山口口岸出境，最終抵達(dá)中亞及歐洲國家。其核心亮點(diǎn)在于創(chuàng)新性地將“中歐班列”的穩(wěn)定高效與“冷鏈快通”模式的快速通關(guān)、全程溫控優(yōu)勢深度融合。“冷鏈快通”模式通過海關(guān)、鐵路、運(yùn)營企業(yè)等多方數(shù)據(jù)互聯(lián)與流程優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了對冷藏集裝箱貨物的優(yōu)先查驗(yàn)、快速放行和全程狀態(tài)監(jiān)控，極大縮短了生鮮、醫(yī)藥等對時(shí)效和溫度敏感商品的通關(guān)與運(yùn)輸時(shí)間，有效降低了貨損風(fēng)險(xiǎn)與物流成本。

這一模式的成功運(yùn)行，為上合組織國家間的特色商品貿(mào)易開辟了高效便捷的“綠色通道”。對于中國出口企業(yè)而言，山東的蔬菜、水果、水產(chǎn)品等得以更快更新鮮地?cái)[上海外市場的餐桌；對于進(jìn)口而言，來自中亞的牛羊肉、蜂蜜、糧油等優(yōu)質(zhì)商品也能以更優(yōu)的品質(zhì)進(jìn)入中國市場。它不僅提升了進(jìn)出口代理服務(wù)的專業(yè)性與附加值，也為相關(guān)外貿(mào)企業(yè)拓展歐亞市場提供了強(qiáng)有力的物流支撐。

作為中國唯一面向上合組織國家開展地方經(jīng)貿(mào)合作的國家級平臺，上合示范區(qū)持續(xù)在物流通道建設(shè)上發(fā)力。此次“中歐班列+冷鏈快通”班列的首發(fā)，是示范區(qū)構(gòu)建“陸海空鐵郵”五港聯(lián)動(dòng)國際物流大通道的又一成果。它通過整合鐵路干線運(yùn)輸?shù)囊?guī)模優(yōu)勢與冷鏈專項(xiàng)服務(wù)的精細(xì)化管理，進(jìn)一步完善了覆蓋上合組織國家的跨境冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的韌性與穩(wěn)定性。

上合示范區(qū)將繼續(xù)優(yōu)化該模式運(yùn)營，有望逐步實(shí)現(xiàn)班列的常態(tài)化、規(guī)模化開行。此舉將吸引更多進(jìn)出口代理及商貿(mào)企業(yè)集聚，促進(jìn)沿線國家貿(mào)易結(jié)構(gòu)的升級與擴(kuò)大，為深化區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作、服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局注入新的強(qiáng)勁動(dòng)力。